Tính đến ngày 8 tháng 10, tuyến đường sắt Hoàng Loan-Van Châu đã hoạt động an toàn được 17 năm, với tổng cộng 668,23 triệu tấn than được vận chuyển trong lịch sử, một lần nữa lập kỷ lục dài hạn mới về sản xuất an toàn

Hình ảnh đoàn tàu chở than vào ga Shengang

Đường sắt Huangwan chính thức khởi công vào ngày 16 tháng 11 năm 2004 và khai trương hoạt động vào ngày 8 tháng 10 năm 2006 Đây là một phần quan trọng của Đường sắt Shuohuang trong Hành lang Vận tải Than Tây-Đông Việc xây dựng nó có ý nghĩa to lớn trong việc mở rộng năng lực vận tải và tăng tính linh hoạt của vận tải đường sắt Là phần mở rộng bổ sung của Đường sắt Sóc-Huang, Đường sắt Hoàng Hoa-Van Châu bắt đầu từ Ga Nam Hoàng Hoa ở phía nam, kết thúc tại Bến tàu Vạn Gia Thiên Tân ở phía bắc và kết thúc tại Bến tàu Nam Giang của Cảng Thiên Tân Đây là tuyến đường sắt cấp I quốc gia và đảm nhận nhiệm vụ quan trọng của Cảng Thiên Tân là “phân tán từ nam ra bắc và vận chuyển than từ bắc vào nam” Nó liên tục vận chuyển vàng đen từ Nội Mông và Thiểm Tây đến nội địa Bắc Kinh và Thiên Tân, hỗ trợ sự phát triển nền kinh tế quốc gia và "Phòng thủ bầu trời xanh" của Bắc Kinh, Thiên Tân và Hà Bắc

Công ty luôn tuân thủ việc xây dựng đảng chất lượng cao để dẫn đầu sự phát triển chất lượng cao và luôn tuân thủ chính sách sản xuất an toàn là "an toàn là trên hết, phòng ngừa là trên hết và quản lý toàn diện" Nó sử dụng các ý tưởng quản lý tinh gọn để đảm bảo sản xuất an toàn, thúc đẩy xây dựng cơ chế quản lý và kiểm soát mức độ rủi ro cũng như điều tra và quản lý mối nguy hiểm tiềm ẩn, thực hiện nghiêm túc hệ thống trách nhiệm sản xuất an toàn của tất cả nhân viên, tăng cường "nhận thức về ranh giới đỏ" và "tư duy điểm mấu chốt", đồng thời đạt được sự ổn định lâu dài về sản xuất an toàn