2024 년 11 월 12 일

S-19193 시리즈 배터리 모니터링 IC를위한 릴리스
EV 및 e- 자전거를위한 자동차 등급 보호 IC를 사용하여 예측 된 기능적 안전으로의 새로운 이동

Minebeamitsumi Group
"녹색 제품"
제품

Ablic, Inc (대통령 : Tanaka Seiji, 본사 : Tokyo, Minato-Ku; Minebeamitsumi Group의 Minate-Ku; 이하 ABLIC라고 함)는 S-19193 시리즈를 판매하기 시작했습니다
EVS 및 E- 자전거와 같은 자동차 배터리 관리 시스템 (BMSS)은 자동차의 기능적 안전 표준 인 ISO26262^{(※ 1)(※ 2)}에 응답해야합니다
기능 안전에 대한 수용 기준은 다음과 같습니다 1) 실패가 발생하면 안전한 측면에서 작동) 2) 실패 실패 (실패가 발생하더라도 작동) 3) 실패 분해 (기능이 저하 될 때 운영) (과거에는 공통적 인 사례를 사용하는 것이 공통적 인 연습) (AF)를 사용하여 공통적 인 관행이었다 마이크로 컴퓨터 (MCU)와 함께
기존의 실패-안전 개념은 실패가 실제로 발생하면 "안전한 쪽에서 작동한다"는 것입니다 즉, 차량을 정지시켜 운전자의 안전을 보장하며 차량이 안전하게 멈춘 후에 배터리 모니터링을 계속할 필요는 없습니다
그러나 자율 주행 기술의 발전으로 인해 문제가 발생할 경우 운전자가 아닌 시스템에 의해 점점 더 많은 사례가 처리 될 것으로 예상되며, ② 실패의 개념은 실패 실패로 인해 고장이 발생했을 때도 계속 운전할 수있게되면 미래에 점점 더 중요해질 것입니다

S-19193 차량 내 차량 내 3-6 셀 배터리 모니터링 ICS 시리즈는 오늘날 공개 된 배터리를 모니터링 할 수있는 제품이며, 차량 내 배터리의 과충전 및 과다 차량을 모니터링 할 수있는 제품이며 ISO26262를 지원하는 개발 프로세스를 사용하여 개발되었습니다
"S-19193 시리즈"를 사용함으로써 배터리는 기존 모니터링 시스템 (1 차)이 실패하더라도 보조를 지속적으로 모니터링 할 수 있으므로 2) 실패에 사용할 수있는보다 안전한 BMS를 실현할 수 있습니다

모니터링 기능이 AFE 또는 MCU에서 구성되는 경우가 있지만, 이는 주로 상호 모니터링을 통한 고장 감지를위한 것이며 기능을 백업하기에 불충분합니다 또한 내부 복제가 발생하면 위험이 있습니다 "CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO -CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO -CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO -CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-CO-
또한 MCU가 제어 할 필요가없는 독립형 작동을위한 보조 모니터링 회로를 구성 할 수 있으며, 이는 엔지니어링 인간 시간의 수를 줄이는 데 기여할 수 있습니다

또한 "S-19193 시리즈"를 사용하여 BMS의 기능적 안전 설계를 지원하기 위해 안전 설명서를 다운로드 할 수 있습니다 또한이 제품은 AIAG (American Automobile Manufacturers Association)가 지정한 PPAP (생산 부품 승인 프로세스)와 호환되며 차량 내 ICS의 품질 표준입니다^(*)-q100 grade1 (*Automotive Electronics 온라인바카라uncil)도 이와 호환 될 계획입니다

ABLIC는 수년에 걸쳐 재배 된 기술적 기능과 노하우를 통해 안전을 고려하는 고품질 제품을 통해 고객에게 계속 기여하기 위해 노력할 것입니다

• (※ 1) ISO 26262 : 2011 년 11 월에 공식적으로 발행 된 차량 내 전자 제어를위한 기능적 안전을위한 국제 표준 이는 차량 전자 제어에서 실패 위험이 계산되고 위험 감소는 시스템의 전진으로 시스템에 포함 된 기능 안전을 달성하기위한 표준화 된 개발 프로세스입니다 차량 개념에서 시스템, ECUS, 임베디드 소프트웨어, 장치 개발 및 생산, 유지 보수 및 폐기에 이르기까지 차량의 전체 개발 수명주기
  ABLIC는 독일 타사 인증 기관으로부터 "ISO 26262"에 대한 개발 프로세스 인증을 얻었습니다
  참조
• (※ 2) 기능적 안전 : 허용 가능한 안전 수준을 보장하기 위해 기능적 독창성을 통합
  참조

주요 기능

1 2 차 모니터링 IC로 사용하면 고장이 발생하더라도 차량 배터리를 계속 모니터링합니다

S-19193 시리즈는 마이크로 컴퓨터가 제어 할 필요가없는 독립형 작업으로 배터리 과잉 충전 및 과다 분류를 지속적으로 모니터링 할 수 있습니다 기본 모니터링 시스템 (1 차)이 실패하더라도 배터리를 지속적으로 모니터링하여 작동 실패 BMS가 가능합니다
S-19193 시리즈는 ISO26262를 준수하는 개발 프로세스에서 개발 된 기능적 안전 준수 제품으로, 의도 된 사용 사례에 따라 ASIL-B 수준을 달성합니다 기존 회로를 1 차 모니터링으로 사용 하고이 IC를 사용하여 보조 모니터링 회로를 구성함으로써보다 안전한 BMS를 실현할 수 있습니다

2 간단한 구성 및 자체 진단을 사용한 독립형 모니터링을 사용하여 고장을 감지 할 수 있습니다

외부에서 시작 신호를 입력하여 IC 내부의 실패를 감지 할 수있는 자체 진단 (자체 테스트) 함수가 장착되어 있습니다 IC를 장시간 사용할 때 발생할 수있는 "우발적 실패"로 인해 과충전 및 과도한 차지 모니터링 기능이 손상 되더라도 자체 테스트 기능을 사용하여 모니터링 기능의 고장을 감지 할 수 있습니다

3 Cascade Function은 구성 요소가 적은 간단한 모니터링 회로를 가능하게합니다

"S-19193 시리즈"에는 캐스케이드 기능이 있습니다 또한, 인접한 S-19193 시리즈 간의 직접 연결 외에도, 복 커플러를 통한 연결을 지원하므로 많은 배터리 시리즈가있는 고전압 BMS의 경우에도 안전한 모니터링 회로를 구성 할 수 있습니다

주 사양

사용의 예

제품 세부 사항

제품 세부 사항

웹 사이트

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문의

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일반 문의	Abric 온라인바카라, Ltd 유통 업체 https : //wwwablic온라인바카라m/jp/semi온라인바카라n/sales/distributors/

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