다타라 대교

교장 1480m의 3직경간 연속강 상자 거더 경사교

니세세토 자동차도로의 이쿠구치 섬과 오미시마를 연결하는 다리장 1480m의 3직경 연속 강철 상자 거더 사장 다리이며, 세계 최대의 사장 다리입니다. 이 교량의 건설에, 당사도 일원으로서 참가하고 있습니다.

관련 사례

• 교량 분야

  

  신아소 오하시[헤이와 2년도 토목학회 다나카상]

  구마모토 부흥의 상징이 되는 교량

• 교량 분야

  

  게센누마만 횡단교[2018년 토목학회 다나카상 수상]

  동일본 대지진으로 해일과 화재의 피해를 입은 미야기현 게센누마시에서 오가와~게센누마만을 건너는 도호쿠 부흥의 상징이 되는 교량

• 교량 분야

  

  아리아케 하야즈에가와 오하시【2024년도 토목 학회 디자인상 수상(우수상)】

  주변 경관에 조화를 이루고 '준주역적인 상징'이 되는 교량

• 교량 분야

  

  유메시마 카이도(이와시로바시)

  낙도 사이를 연결하고 지역 생활을 개선하고 관광 측면에서 지역 창출을 도모하는 사업

• 교량 분야

  

  다카사키 역(서쪽 출구, 동쪽 출구) 페데스트리안 데크

  서쪽 출구 측은 상업 시설, 입체 주차장, 동쪽 출구 측은 예술 극장과 미래 계획인 재개발 지구와 다카사키역을 연결하는 페데스트리안 데크