선배 인터뷰

철도 분야

2016년 졸업

입사한 경위, 현재 업무 내용

1998년 4월 개통, 세계에서 가장 긴 현수교[아카시 해협대교]. 당시 5세와 어린 나였지만, 개통 세레모니에서 다리가미를 자신의 발로 걷고, 감동한 것을 지금도 선명하게 기억하고 있습니다. 이 [바카라사이트교] 설계에 종사한 [바카라사이트]의 일원이 되어, “사람들에게 자신과 같은 감동을 줄 수 있는 구조물을 설계하고 싶다”고 생각해 지망해, 입사하게 되었습니다.
현재, 제가 소속하고 있는 것은, 해외 사업 본부 운수·교통 인프라부에서 철도의 업무에 종사하고 있습니다. 다방면에 걸친 전문 분야 중 [궤도·선형]에 종사하고 있어, 궤도 재료에 관한 정보 수집이나 클라이언트에의 기술 설명 자료·AutoCAD 도면·해석 소프트를 이용한 선형 계획안의 작성 등이 주된 업무 내용입니다.

작업의 보람과 소중함

해외 업무는 유사한 사례가 적으며, 무엇을 해야 할지에 대한 탐구입니다. 앞으로 "무슨 일이 일어나는지 / 요구되고 있는지"를 예상하고 유연한 대응이 요구됩니다. 각 분야가 복잡하게 영향을 미치는 가운데 최적해를 이끌 수 있는가 하는 점에 보람과 어려움을 느낍니다. 바카라사이트를 지망하는 계기가 된, [교량]에도, 철도 [교]라고 하는 형태로 종사하게 되어, 시야가 퍼졌습니다. 해외 업무 특유의 국민성과 ​​문화의 차이에도 접해 매일 자극을 받고 있습니다. 정년을 맞이하고 나서가 「실전」이라고도 불리는 철도 업계, 「젊은 사이에 지식이나 경험을 축적해, 스스로의 가능성을 늘리는」 것을 항상 유의하고 있습니다.

개인 생활 방식, 일생활 균형에 유의해야 함

휴일은 어린 시절부터 계속되는 야구를 주체로, 체육관에서의 트레이닝이나 골프, 시즌 스포츠(서핑·스노보드) 등, 스포츠를 하고 즐깁니다. 실제로는, 그 후의 회식이 제일 기대되기도 합니다만(웃음).

바카라사이트하고 실현하고 싶은 꿈, 이에 대한 도전

현재 많은 개발도상국에서는 만성적인 교통 체증이 문제가 되고 있으며, 인류·물류의 불편함이 생활에 지장을 초래하고 있습니다. 이 교통 환경을, 철도 네트워크의 관점에서 지원·개선하고 싶다고 생각하고 있습니다. 바카라사이트 철도 다리나 철도 시스템(MRT, LRT 등)의 프로젝트 리더로서 편리성·안전성·효율성이 높은 교통 시스템을 제공해, 사람들의 생활이 변화해 가는 모습이나 기뻐하는 미소를 보는 것이 나의 목표이며 꿈입니다. 그것을 실현하기 위해서, 젊은 지금은 여러 해외에 점점 발을 옮겨 현재 상태를 아는 것이 필요하다고 생각합니다. 사람들이 정말로 요구하고 있는 교통이란 무엇인가를 항상 의식해, 업무에 종사해 나가려고 생각합니다.

어느 하루 일정 or 걸어온 경력

• 8:00

  기상

• 9:00

  출사

• 9:15

  업무 시작

• 10:00

  사내 협의

• 11:00

  선형 소프트웨어로 선형 데이터 작성

• 12:00

  점심 휴식

• 13:00

  궤도 재료 자료 조사

• 15:00

  사외 협의

• 17:00

  귀사/회의록 작성

• 18:30

  퇴사

• 19:30

  교육 체육관에서 땀을 흘리기

• 20:30

  친구와 저녁

• 22:00

  귀가/가사 등

• 24:00

  취침