선배 인터뷰

구조 분야

2015년 졸업

입사한 경위, 현재 업무 내용

집이 가깝다는 이유만으로 입학한 고전이자 유일하게 흥미를 갖게 된 것이 교량 분야였습니다. 수업에서 세토 대교의 「프로젝트 X」를 보고 이래, 교량의 스케일의 크기와 치밀한 구조 설계에 매료되어, “세토 대교를 설계한 회사로 큰 교량을 설계하고 싶다!”라고 생각해, 바카라사이트하게 입사했습니다.
현재는 신설교의 상세 설계나 기설교의 내진 보강 설계, 유지 관리 분야에서는 보수 설계나 교량 점검 등, 다양하게 다양한 업무를 담당하고 있습니다.

작업의 보람과 소중함

지망 동기였던 세토 대교와 같은 대규모 교량 설계 경험은 아직 없습니다. 그러나, 작은 교량의 설계나 유지 관리라도, 그 지역의 사람들의 생활이나 생명에 ​​직결하는 중요한 교량에 변하지 않고, 누구라도 할 수 있는 일은 아닙니다. 자신은 특별한 일을 맡고 있다고, 매우 보람을 느낍니다.
사람들의 안전하고 쾌적한 삶을 지키는 일을 하고 있다는 자부심과 책임감을 소중히 여기며 일상 업무에 종사하고 있습니다.

개인 생활 방식, 일생활 균형에 유의하는 것

평일은 일이 빨리 끝나면 매일 같이 체육관에 가서 폭포를 땀을 흘리고 새로 고침을 받고 스트레스를 모으지 않습니다. 수요일의 노 잔업 데이의 술도 싫지는 않지만, 금요일의 술은 행복합니다.
1년에 한 번은 어딘가에 해외 여행을 하고 있고, 그 때문에 일을 열심히 하고 있다고 해도 과언이 아닙니다(웃음).
일할 때 일! 놀 때는 철저히 놀아! 처럼 당연한 일이지만 항상 신축성을 유의하고 있습니다.

바카라사이트하고 실현하고 싶은 꿈, 이에 대한 도전

'힘든', '더러운', '위험'이라는 3K라는 건설업계를 조금이라도 닦아주고 여성 기술자들도 더욱 활약할 수 있는 회사가 되길 바란다. 3K라는 업계라는 이유는 모르겠지만, 회사 전체의 여성 비율은 아직도 낮습니다(원래 이계 대학에 여성은 적고, 또한 토목계 학과가 되면 내가 다니던 대학에서는 전체의 10% 이하였습니다). 이번에 이러한 기회를 받았으므로, 이것을 보고 있는 학생 여러분, 특히 여학생에게 전하고 싶은 것은, 「힘들고, 가끔 더러워지고, 가끔 위험하지만, 매우 보람이 있어, 무엇보다 즐겁다!매우 훌륭한 직업입니다!」라고 하는 것입니다.

어느 하루 일정 or 걸어온 경력

• 7:45

  기상

• 9:15

  출사

• 9:30

  메일 확인·대응

• 10:00

  자료 작성 등

• 12:00

  점심 휴식

• 14:00

  아이치현 회의

• 18:00

  귀사, 서류 정리

• 18:30

  자료 작성

• 20:15

  퇴사

• 20:30

  짐

• 22:30

  귀가

• 01:30

  취침